Виконано замовлення Укрзалізниці на будівництво 1020 піввагонів в 2016 році

Понеділок, 16 січня 2017, 14:53

Українські виробники впоралися із замовленням ВАТ "Укрзалізниця" на будівництво 1020 піввагонів у 2016 році. Парк вантажного рухомого складу поповнили нові 964 піввагона. Про це повідомляють в прес-службі ВАТ.

Як повідомляється, три вітчизняних виробники повністю виконали свої договірні зобов'язання — всього поставили 650 піввагонів. Так, ВАТ "Крюківський вагонобудівний завод" виготовив 350 піввагонів, ВАТ "Дніпровагонмаш" — 250 і ТДВ "Попаснянський вагоноремонтний завод" — 50 напіввагонів.

Також свої зобов'язання з будівництва 70 піввагонів виконав філія ВАТ "Укрзалізниця" "Стрийський вагоноремонтний завод", працюють два інших заводи-філії, закінчуючи малярні роботи. До кінця року загальна кількість напіввагонів від "Панютинського вагоноремонтного заводу" складе 200 одиниць, а від "Дарницького вагоноремонтного заводу" — 100.

Шляхта проти Ротшильдів: як будували першу залізницю на території України

Середа, 04 листопада 2015, 00:00

Банкір Соломон Ротшильд, син ад'ютанта Наполеона Бонапрата Леон Сапега, англійський капітал, Індія, корупція і зерновий шантаж Росії. Яке відношення все це має до першої залізниці на території сучасної України. Як виявилося – безпосереднє.

Карл Людвиг, ерцгерцог Австрійський.

Детальніше...

Укрзалізницю можуть позбавити права встановлювати ціни на перевезення

Четвер, 04 червня 2015, 18:05

Міністерство інфраструктури України має намір змінити систему тарифоутворення на перевезення вантажів залізничним транспортом, зокрема, зберегти регульовані державою тарифи і ввести вільні тарифи за домовленістю сторін, які формуватиме новий орган – Нацкомісія з регулювання транспорту, позбавивши тим самим цього права Держадміністрації залізничного транспорту ("Укрзалізницю").

Детальніше...

Как укрепление франка нокаутирует железнодорожное сообщение в СНГ

Вівторок, 27 січня 2015, 01:34

Тарифы на международное сообщение стран СНГ и Балтии привязаны к франку, который за год вырос к гривне на 106%. Последний удар под дых произошел 15 января, когда в швейцарцы убрали потолок для курса своей валюты.

15 января Национальный банк Швейцарии убрал потолок для курса франка и полностью увел процентные ставки на отрицательную территорию. Франк сразу же вырос по отношению к остальным валютам мира, но степень роста оказалась разной. Так, к доллару и евро укрепление составило порядка 26-28%, к польскому злотому 16-18%, а к румынскому лею – все 40 процентов. В Украине 15 января франк стоил 15,46 грн, а 22 января – уже 18,28. Рост за неделю относительно гривны, таким образом, составил чуть больше 18 процентов.

Новости из Швейцарии оказались очень чувствительными для железных дорог и грузоотправителей стран СНГ и Балтии. Дело в том, что тарифы межгосударственного пассажирского и грузового ж/д сообщения на этом пространстве намертво привязаны именно к швейцарскому франку и растут вместе с ним.

Получается, что для привязки тарифов была выбрана валюта с наиболее динамичным курсом роста. За год франк к рублю вырос на 100%, к гривне – на 106%. На франк Украина присела в 2008 году, когда приказом Министерства транспорта и связи Украины «Об утверждении Тарифов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в международном сообщении Восток-Запад» тарифы на проезд в поездах в страны дальнего зарубежья были привязаны к евро, а в государства СНГ и Балтии (страны близкого зарубежья) – к швейцарскому франку.

Детальніше...

Укрзалізниця может прекратить сотрудничество с РЖД

П'ятниця, 23 січня 2015, 12:45

Укрзалізниця заявляет о намерении прекратить сотрудничество с Российскими железными дорогами (РЖД) в случае сотрудничества компании с боевиками на востоке Украины. Об этом на пресс-конференции заявил исполняющий обязанности генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Максим Бланк.

"В случае, если мы узнаем, что идет сотрудничество между боевиками и РЖД, мы полностью откажемся от любого сотрудничества с ними", – сказал Бланк. При этом он отметил, что в настоящее время Укрзалізниця взаимодействует с Российскими железными дорогами в обычном режиме.

Также Бланк подчеркнул, что РЖД не ведет никаких переговоров с представителями Крымской железной дороги. "РЖД в этом контексте заняла политически нейтральную позицию и не является ни оператором, ни участником железнодорожного сообщения с Крымом", – сказал Бланк. liga.net

"Укрзалізниця" на 24,6% сократила грузоперевозки в декабре 2014 г.

Середа, 14 січня 2015, 15:29

В декабре 2014 года "Укрзалізниця" сократила железнодорожные грузоперевозки. Железные дороги Украины в течение декабря 2014 года перевезли 29,355 млн тонн грузов, что на 24,6% меньше, чем за аналогичный период 2013 года. Как сообщила пресс-служба "Укрзалізниці", в частности, внутренние грузоперевозки уменьшились на 32,5%, импортные — на 6,6%, экспортные — на 19,6%, транзитные — на 16,4%. Во внутреннем сообщении перевезено 12,8 млн тонн, импортные перевозки составили 2,9 млн. тонн, экспортные — 10,78 млн. тонн, транзитные — 2,85 млн. тонн. Во внутреннем сообщении уменьшились перевозки нефти и нефтепродуктов (на 26,2%), каменного угля (на 49,7%), лесных грузов (на 22,2%), химических и минеральных удобрений (на 22%), автомобилей (388,9%), объемы перевозок стройматериалов увеличились на 1,2%. Падение экспортных перевозок на 19,6% произошло за счет сокращения перевозок каменного угля (на 95,8%), нефти и нефтепродуктов (на 81,8%), черных металлов (на 33,8%). При этом объемы лесных грузов, руды цветной и серы, стройматериалов остались на уровне прошлогодних, а руды железной и марганцевой — выросли на 7,5%. В импортных перевозках, несмотря на падение общего показателя на 6,6%, есть грузы, объемы перевозок которых растут, — нефть и нефтепродукты (9,8%); руда железная и марганцевая (13,7%), химические и минеральные удобрения (на 59,9%), кокс (184%). Объемы транзита упали за счет нефти и нефтепродуктов, руды цветной и серного сырья, кокса, цемента.

Украина отменила все поезда в Крым

П'ятниця, 26 грудня 2014, 15:04

На полуостров не будут ездить ни пассажирские, ни грузовые составы. "Укрзалізниця" ограничивает маршрут следования пассажирских поездов крымского направления до станций Новоалексеевка (Херсонская область) и Херсон. Вводится запрет и на грузовые поезда.

"С целью обеспечения безопасности движения Укрзалізниця ограничивает маршрут следования поездов крымского направления до станций Новоалексеевка и Херсон. Поезда, которые будут отправляться в рейс начиная с 27 декабря, будут доезжать до указанных станций. Также с 26 декабря введена конвенция о запрете перевозки железнодорожным транспортом любых грузов между материковой частью Украины и Крымом", – сказано в сообщении УЗ.

Детальніше...

Кабмин постановил сделать "Укрзалізницю" акционерным обществом

Четвер, 26 червня 2014, 00:00

Это решение дает возможность в процессе реформирования "Укрзалізниці" перейти к реальным действиям и начать разделение регуляторной и хозяйственной функции на железнодорожном транспорте общего пользования.

Кабинет министров Украины на заседании в среду, 25 июня 2014 года утвердил постановление о создании акционерного общества железнодорожного транспорта, сообщил координатор реформирования транспортной отрасли Координационного центра по внедрению экономических реформ Александр Кава.

"Это судьбоносное решение для украинского железнодорожного транспорта дает возможность в процессе реформирования "Укрзалізниці" перейти к реальным действиям и начать разделение регуляторной и хозяйственной функции на железнодорожном транспорте общего пользования", — сказал он.

Детальніше...

Железнодорожные операторы Таможенного союза опасаются остановки части парка с августа

Понеділок, 23 червня 2014, 00:00

Железнодорожные операторы опасаются остановки части парка с августа – после вступления в силу нового технического регламента Таможенного союза. Речь идет о десятках тысяч вагонов.

В августе продлевать срок жизни старых вагонов будет сложнее: вступит в силу новый технический регламент Таможенного союза, который ограничит возможности операторов. Вагоны с закончившимся сроком службы будут отстранены от работы. Это ударит по крупнейшим операторам - Первой грузовой компании (ПГК), Федеральной грузовой компании (ФГК), а также крупнейшему в России оператору, занимающемуся перевозкой зерна, – "Русагротрансу".

Детальніше...

Корпоратизация Укрзалізниці: учиться на чужих ошибках

Четвер, 19 червня 2014, 00:00

Колонка Александра Кавы о том, почему Украине не нужно копировать ни европейскую, ни российскую модель реформы железнодорожной отрасли.

Правительство собирается реформировать Укрзалізницю (УЗ). О необходимости реформы госмонополии говорят с середины 1990-х годов. Проводя корпоратизацию железной дороги, Украине важно не повторить ошибок, допущенных при реформировании отрасли в России и Европе. Это позволит избежать вывода прибылеобразующих активов из структуры УЗ, сохранить работу системы перевозок и существенно повысить эффективность предприятия.

УЗ давно требует реформ. Сейчас госадминистрация ж/д транспорта – это орган, совмещающий функции госрегулирования отрасли с функциями хозяйствующего субъекта, который осуществляет перевозку пассажиров и грузов. Это устаревшая модель, унаследованная от Министерства путей сообщения СССР. Она не обеспечивает необходимого уровня прозрачности и эффективности работы системы.

Детальніше...